Oljefilter till skruvade priser

Oljefilter är en anordning för att avlägsna oönskade partiklar ur motoroljor, central remdriftsoljor, smörjmedel och hydraulvätskor. Den första oljefiltern var tillverkad 1923 av Ernest Sweetland och George H. Greenhalgh. Bara en liten mängd av oljan passerar genom den filtern. Den stora delen av oljan kom direkt in i motorn.

Tjugo år senare kom den första oljefiltern där hela oljan filtrerades innan den når motorn. Men för effektivitet av den filtern skall mängden av olja och dess tryck överstiga inte ett visst värde. I vissa system använder man filter med fullt och partiellt flöde. Idag är filter med fullt flöde är mest populärt. Dess filterelement är tillverkade av speciellt pappersband. Det är lätt att beskriva processen av filtrering: när oljan passerar genom porerna i pappret lämnar mekaniska partiklar dess innehåll. Dess arbete utmärks med det faktum att filtreringen sker utan steget av oljerengöring. Sådana filter installerar man på motorer av personbilar.

Det finns flera typer av filter bland annat mekaniska. I dessa filter används filtrering för att ta bort föroreningar. Det är den vanligaste typen av filter för idag. I bilar sådana filter tillverkas i regel i form av patroner. Vid förorening tar man bort de patronerna från filtret och ersätter med nya. Men det finns också engångsoljefilter utan utbytbara patroner. Mekaniska filter fick dess popularitet i hydrauliska drivsystem. Bland annat installerar man följande typer av mekaniska filter: papper-, sil- och filtfilter. Papper- och filtfilter tillhör filer med en finfiltrering och sil-, lamell- och trådfilter tillhör en medium och en grov filtrering men de finns inga stränga gränser mellan dessa typer av filter.

Idag är det inget problem att ersätta ett filter om det finns krävande information på nätet hur man kan göra det. Men i alla fall är det bättre att vända sig till specialister och sända sin bil till bilverkstaden. Men först länka vårt webbshop för att köpa alla nödvändiga detaljer. Då sparar Du tid och pengar. Dessutom kan Du köpa till exempel ett luftfilter, en vevaxel eller en gjutning.

• Dimensioner. Oljefiltrens höjd och diameter bestämmer hur stor filtreringsytan är. Ju större desto mer effektiv är komponenten. Filtrets storlek bör väljas utifrån hur stor orginalutrustningen är.
• Diameter på packning och trådning. Dessa egenskaper beror också på fordonets konstruktion och bestäms av tillverkaren.
• Konstruktion. Det finns olje filter med inbyggda och demonterbara höljen. Inbyggda filter som man skruvar på är märkbara på grund av dess höga effektivitet och att de är så enkla att installera, men de används sällan i moderna bilar då det är svårt att återvinna dem. De demonterbara filtren, den enda filterkomponenen som kan bytas ut, därför är de mer kostnadseffektiva och miljövänliga.
• Material som används till filtreringsdelar. Filtrens kapacitet, dess livslängd och kvalité beror på detta. Filtren kan ha en struktur med flera lager. Cellulosa, bomullsfibrer och syntetfibrer används vid tillverkningen. Nät av perforeat papper eller metall gör konstruktionen mer stabil och solid, det förhindrar att saker fastnar och skyddar filtret mot mekaniska skador.
• Närvaro av backflödesventil. Oljefilter kan vara utrustade med en flödesventil. Den hjälper till att förhindra oljan från att läcka från komponentens hölje efter att motorn har stannat och förser komponenten mer insmörjning vid uppstart.